Автомобильная черная пленка карбон 5D — великолепный материал для внешнего тюнинга. Дополнительный глянцевый слой создает полную имитацию карбона под лаком, материала, столь любимого многими автовладельцами. Несмотря на радикальное улучшение, по сравнению с обычным карбоном, 5Д пленка сохранила доступную стоимость. Основная сфера применения 5D винила — обтяжка крыши, капота и багажника.
Черный карбон 5D — как настоящий, только лучше?
Можно долго спорить, что лучше: настоящий карбон или пленка? Каждый будет прав по своему. И у того и у другого материала есть свои достоинства и недостатки. Прежде, чем сделать выбор нужно точно понимать конечную цель. Сразу скажем, что в подавляющем большинстве случаев черный 5D карбон под лаком предпочтительнее, чем настоящий материал. Причин тому несколько, поэтому разберем их подробнее.
Для начала приведем пример, в котором без настоящего карбона точно не обойтись. Основная сфера применения углеволокна — детали для авиационной и автомобильной промышленности. Использование углепластика позволяет значительно снижать вес элемента по сравнению с аналогом из алюминия и стали. Фактически, единственная причина создавать деталь с помощью углеродной ткани — насущная потребность в радикальном снижении массы машины.
Основной недостаток карбоновых деталей заключается в сложности изготовления. Большая часть нужных элементов производится опытными специалистами ручным способом. Как правило, создают единичные изделия. Такой подход приводит к удорожанию детали в несколько раз, а в некоторых случаях на два порядка.
Красивый узнаваемый узор карбонового плетения — всего лишь внешнее, побочное проявление. Но именно текстура карбона стала ассоциироваться у автолюбителей с мощными автомобилями и высокими скоростями. В результате из карбона стали делать декоративные накладки, которые не несут особой функциональности, а просто играют эстетическую роль.
Обычно, декоративные карбоновые элементы имеют прямые поверхности. Стоимость изготовления гладких прямых карбоновых деталей — относительно низкая, по сравнению с трудоемким процессом замены изогнутых металлических элементов кузова на карбон.
Спрашивается: если карбоновые накладки в салоне или боковые зеркала из того же материала нужны только для красоты, то не проще ли выполнить их более простым способом?
Оказывается проще. Причем настолько, что настоящий карбон в обычных автомобилях практически перестал использоваться и на его место пришла 5D пленка.
Особенности винилового карбона 5Д.
Винил широко применяется в дизайне авто не первый год. Матовые и карбоновые пленки стали настоящим стандартом для оклейки кузова. Но кое-что мешало полностью заменить настоящий карбон — лаковый слой. Дело в том, что обычную деталь можно покрыть лаком и отполировать без особых проблем. С пленкой дела обстоят несколько иначе. Если нанести на винил лак, то материал может съежится. К тому же требуется смотреть, как прореагирует винил с растворителями, используемыми в лакокрасочных материалах.
Компромиссным вариантом стало нанесение антигравийной пленки поверх карбонового винила. Недостатком данного способа является низкая надежность склейки такого бутерброда: самоклеющиеся материалы не рекомендуется наносить на рельефные поверхности, к которым относится 3D карбон.
Полностью решила проблему двухслойная пленка карбон 5Д под лаком. Уже с завода данный винил идет с дополнительным глянцевым покрытием, имитирующем лак. Материал выглядит как настоящий лакированный углепластик. Больше не нужно распылять ЛКП поверх пленки и затем полировать его или возится с двойной оклейкой. Достаточно нанести винил как обычную автопленку.
Есть у 5Д карбона и свои особенности, которые необходимо учитывать при обтяжке кузова или стилизации салона автомобиля. Поскольку 5Д винил довольно толстый, его трудно наклеивать на бампера и другие поверхности с множеством сильных изгибов.
Защитные функции карбоновой 5D пленки.
Одной из ключевых функций любого автовинила является защита лакокрасочного покрытия кузова. Основной вклад в эффективность предотвращения повреждений вносит толщина пленки. Чем она больше, тем меньше дефектов получит краска при столкновении с мусором, ветками, градом или камнями.
В этом смысле у карбоновой 5D пленки всё в порядке. Помимо основного текстурного слоя этот винил имеет дополнительную прозрачную ламинацию. Итоговая толщина получается как у хорошей полиуретановой пленки. Если сравнивать защитные свойства обычного карбона и 5D винила, то последний лучше справляется со своими обязанностями. Данная особенность востребована при обтяжке передних частей автомобиля, например, капота.